SENSOR MAF
O SENSOR de massa de ar ou SENSOR mássico (MAF- Mass Air Flow) mede diretamente a massa do ar admitida pelo motor. Está localizado na entrada da tubulação de admissão junto ao suporte do FILTRO DE AR. Pode ser analógico ou digital (o digital ainda não está sendo empregado nos veículos nacionais). O sensor digital é alimentado pela Unidade de Comando Eletrônico-UCE com uma tensão de referência de aproximadamente 5 volts VDC e “devolve” um sinal de onda quadrada, cuja freqüência varia com a massa de ar admitida pelo motor. O sensor analógico consiste em um tubo cujo interior possui um desvio (By-pass) onde existem 2 elementos sensores ( “fios ou filmes” ); um aquecido (sensor de massa) e um a temperatura ambiente. O fio aquecido é mantido a uma temperatura de aproximadamente 200ºC maior que a do fio a temperatura ambiente. O fluxo de ar admitido pelo motor provoca o resfriamento do fio quente (sensor), provocando uma variação de sua resistência elétrica e um aumento da tensão medida...