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FILTRO DE COMBUSTÍVEL.

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   O fitro de combustível é composto por dois elementos diferentes sendo,um filtro de papel e uma peneira.O filtro de papel possui porosidade de ordem de 10 mm, tem a função de reter imporizas contidas no combatível. A peneira retém grandes partículas que pode soltar do filtro de papel. Devido à mudança do sistema carburado para sistema de injeção, o filtro passou a ser parte fundamental do sistema, já que a menor partícula existente no combustível pode originar desgaste elevado dos componentes do sistema de injeção de gasolina.    OBS:     SINTOMAS QUANDO O FITRO ESTAR SATURADO: BAIXO DESENPENHO NO MOTOR,MOTOR FALHANDO NAS ACELERAÇÕES. RECONDAÇAO: SEMPRE É BOM SEGUIR A ORDEM DE TROCA QUE ESTAR NO MANUAL DO PROPRIETARIO. E A CADA LIMPEZA DOS BICOS INJETORES

DICA:22 UNO FIRE MORREU E NÃO PEGA MAIS.

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O cliente disse que estava subindo uma ladeira quando o carro  começou a perder a força e morreu e não pegou mais. fomos socorrer o veículo nocal  o motor não entrava em funcionamento. Com  auxilio de um multímetro conferimos a parte elétrica do carro e tudo estava funcionando perfeitamente, testamos o sistema de ignição e os sensores de injeção eletrônica e nada de errado foi encontrado, resolvemos  testar a pressão e vazão da bomba de combustível já que a mesma estava( zunido) observamos que ao tirar a mangueira  para instalar o manômetro só saiu ar  . Partimos para um teste visual do tanque de combustível e ele estava amassado em baixo.no painel o ponteiro marcava reserva .  muito estranho.. resolvemos tirar a bomba e para nossa surpresa não tinha gasolina.. SOLUÇÃO: desamassar  o tanque e colocar gasolina e pronto. OBS: Na zona rural onde trabalho, não é a primeira vez que acontece isso,os carros pasam em muito buracos e acabam...