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DICA: Recomendo que os proprietários abasteçam seus veículos flex sempre com 40% de gasolina e 60% de álcool durante os meses mais frios para que não tenha problemas  como esse"Meu carro não pega de manhã o que faço" Sempre é bom ligar o contato e deixar um tempo mínimo de 2 a 3 segundos, antes funcionar o motor para que a unidade de comando tenha tempo de interpretar todo o ambiente externo saber que está frio e que a estratégia de funcionamento deverá ser diferente para aquele momento. Se o seu veículo  possuem um volumoso reservatório de partida a frio, com capacidade superior a 600 ml de gasolina. Para este caso,  utilize sempre gasolina Podium da Petrobrás, a única no mercado resistente a períodos superiores a 5 meses isenta de deterioração.

Gol 1.6 Flex Sistema Magneti Marelli 4AVP:  partida á frio com problema. o que pode ser?   Voçê disse que levou seu carro a oficina apresentando dificuldade de partida quando o motor estava frio e abastecido com álcool. O tanque de partida á frio estava cheio, com gasolina aditivada, a bomba também funcionava corretamente, ainda assim o motor não funcionava. O QUE RESPONDI... Esse Gol 1.6 está equipado com sistema Magneti Marelli 4AVP.Vai ter utilizar o scanner para verificar possíveis falhas, na relação A/F pra ver se não está incorreta. Através do scanner, a relação pode ser corrigida, fazendo o motor ligar normalmente. voçê também disse que  motor  está oscilando muito durante o funcionamento, mesmo quando o motor estar aquecido. É bom examinar a eletroválvula do sistema de partida á frio, responsável por enviar gasolina para o coletor de admissão, ela pode está com a  vedação insuficiente, permitindo a passagem de combustível. Isto faz com qu...

A lógica do sistema de partida a frio de um motor flex é fazê-lo funcionar rapidamente em dias de temperatura mais baixa. Mas para alguns donos de Corsa, Montana e Meriva equipados com o 1.4 Econo.Flex isso está longe de acontecer. Os motoristas reclamam que há falhas na partida desse motor mesmo em dias com temperatura ambiente acima de 15 ºC. A razão de o motor funcionar melhor em dias muito frios é que o sistema, segundo mecânicos de autorizadas, é programado para injetar gasolina no motor apenas quando a temperatura estiver abaixo de 16 ºC e o tanque estiver abastecido com mais de 90% de álcool. Assim, quando a temperatura está um pouco acima desse limite, o defeito pode aparecer entender melhor esta dica. A central só utiliza este sistema nos carros flex, quando a quantidade de álcool é superior que a de gasolina, porque nestas condições a partida do motor é mais dificil pois o álcool precisa de uma temperatura superior ao da gasolina para que o motor pegue bem, por isso a unida...