KOMBI INJEÇÃO MOTRONIC MP 9.0





Para evitar sérios prejuízos com o derretimento do pistão do terceiro cilindro da Kombi com sistema de injeção motronic  MP 9.0.

Este veículo possui uma calibração na unidade de comando para que injete mais combustível no terceiro cilindro, que possui problemas de refrigeração devido à posição do radiador de óleo. Por isso, é preciso tomar muito cuidado com a inversão dos conectores dos bicos injetores 3 e 4.

Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

Gol 2001 com um código 18087

Imagem
O carro altera marcha lenta,( oscilando)  morre em marcha- lenta,ignição ok, chicote ok, e persiste no codigo 18087, Esse carro estar equipada com a injeção M.4LV/4BV/4SV/4MV CAUSA:  Iniciamos os testes com o sistema de ignição (velas, cabos e bobinas) tudo ok .  continuava com o motor morrendo. Fizemos então o rastreamento da  injeção eletrônica  e a mesma indicava problemas no sensor de rotação, mas ao testar a peça foi visto que a e mesma estava funcionando perfeitamente. Continuamos os testes e em um momento em que o carro morreu notamos  motor apagasse . gerando um código de defeito 18087 SOLUÇÃO: Após o teste na unidade de comando constatamos falha na mesma, a solução foi substitu-la. Este defeito é algo complicado de se resolver pois a unidade de comando não apresentavam nenhum defeito aparente. 
Leia mais

CÓDIGOS DE FALHAS GERADOS P1241,P1341

Imagem
Voçe disse que ao rastrear o sistema de injeção do pálio, tem um código gravado:  P1241, P1341 dando referencia a  5º cilindro porém o carro só possui 4 cilindro, O que pode ser isso? O que respondi...  VALIDOS PARA VEÍCULOS EM GERAL   Esses códigos: Nos veículos em geral, a luz da injeção acende e grava o código de falha " P1241  - Falha no injetor de combustível do 5º cilindro  ou  P1341  - Falha de ignição no 5º cilindro". Porém o motor só tem 3 ou 4 cilindros.  O módulo da injeção gerou um código errado, normalmente geram esses códigos quando há uma falha no injetor de partida frio. Solução: Verifique as condições de funcionamento gerais do injetor e do solenóide de partida frio. OBS:   O solenóide de partida frio, sempre utiliza uma tomada de ar admitido. E para ser acionado é necessário que a temperatura do ar esteja abaixo de 16 Cº. Se essa mangueira também estiver obstruída, d...
Leia mais

FIESTA 1.0 COMO FAZER O RESET?

Imagem
COMO FAZER O RESET DO SISTEMA DE INJEÇÃO? O QUE RESPONDI... 1- Ligar a ignição sem ligar o motor 2- Ligar as luzes na posição lanterna 3-  Desligar o negativo da bateria 4- Aguardar 30 minutos ou mais 5- Religar a bateria com a lanterna e a ignição na posição ligado 6- A luz vermelha "PASTS" deve ficar piscando 7- Desligar a ignição e as lantenas e ligar motor e pronto. Ao fazer esse procedimento o relógio parcial também serão zedados.
Leia mais