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DICA:21. SENSOR MAP DO GOLF ONDE FICA?
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Golf 2.0 GLX MI onde fica o sensor map. na foto ao lados aparece o módulo de injeção eletônica pois bem o MAP fica dentro do módulo para trocar o sensor e a sua mangueira é preciso abrir o módulo.
defeito commum é mangueira intena do map ressecada causando irregularidade no motor.macha lenta irregular,motor falhando,e sem força. comente:
Eu tenho um glx 2.0 MI 98 ele ta causando os 3 erros falado vou falar pro mecanico da autorizada trocar entao o sensor Map, se vcs tiver me mande o preço eu pago avista. agradeço !
ola tenho um golf glx e ele fica ocilando muito,passei o scaner e ac usou a sonda lambda,so que ja me falaram que pode se outras coisas ja testei uma peça que parece se uma bombinha que fica perto do tbi,e por hora ficou bom mais depois voltou a ocilar alguem pode me ajudar pois tenho medo de comprar a sonda e nao ser ela obrigado,
tenho um golf glx 2.0 mexicano foi colocado uma turbina nele só que a ignição não lê pressão positiva ai quando vai entrar a turbina a ignição corta dizem que não tem jeito de colocar um clamper pois o sensor MAP é integrado com a placa de ignição e agora o que da pra fazer para que a ignição não corte com pressão positiva ?
Anônimo disse…
amigo me ajude nao sei mas oq fazer tenho um golf glx 95 e aqueli topteto freios nas 4 rodas etc olha troquei velas troquei sensor de borboleta troquei bomba de combustivel bubina e nada,a marcha lenta dele eh perfeita ,mas quando ele chega a 3.500 giro ele começa a falhar e perde a força oq pode ser isso,ah ja troquei ate os picos dele e nada,me falaram q pode ser impulsor de ignição o mesmo o modulo de ingesão,eu tenho um modulo do mesmo carro comigo e o modulo esta perfeito ,pra mim trocar o modulo eh so eu tirar um e colocar o outro,me ajude oq eu fasso
Anônimo disse…
OLÁ AMIGOS...TENHO UM GOLF GTI 1.8 TURBO O CARRO SIMPLISMENTE PERDEU FORÇA E EU NÃO SEI O QUE É......PASSEI O RASTREADOR ELE ACUSA...SENSOR MAP E SONDA LAMBDA....?????? SE ALGUEM PUDER ME AJUDAR ??
ok tiago: parece que seu carro esta com problema a bobina de ignição se vc tem outra pra teste é só trocar e vc vai ver a diferença. contato: aferreira564@gmail.com
Ola amigo tenho um golf 2.0 95 Minha bobina tem corrente positiva e negativa troquei a bubina mais ela não da setelha tem um fio verde que não tem corrente Se puder me ajudar me adiciona no whatsapp 21 97379-5944
semana atrás peguei um passat alemao com esse mesmo defeito. pergunto a bobina chegou es tourar?faça o seguinte meças as saida do sensor hall se tudo ok. o problema deve estar no chicote ou na unidade de comano que no meu casofoi a unidade de comando ela sofre uma sobre carga devido o mal funcinamento da bobina ok fica a dica se quizer ligar fica a vontade 35 99034397
Boa tarde amigos!!! Tenho um golf 98 2.0 mi e ele ta queimando bobina com apenas 5 minutos de instaladas, já troquei até o módulo, chicotes verificados, comprei uma bosch agora, mas to em choque de por o carro pra funcionar e queimar denovo, pois custou R$380,00, e no aparelho não acusa nada!!! Me salvem!!!!
Alo amigo tenho um golf 97 GLX 2.0 esta cortando muito como se não passasse combustivel, quando vai dar saída corta se pegar subida e parar e tentar subir ele volta pq não sobe me ajudaaaa.
Pessoal tenho golf glx 95 ele acende luz do óleo em giro ato e baixo as vezes ja troquei a cebolinha e nada e as vezes ele se apaga o que pode ser obrigado. ..
felipe disse…
Boa Tarde tenho um golf glx 98 e o painel do velocimetro e da gasolina não estao mais funcionando o que pode ser?
Senhores,que Aqui podem me ajudar. Golf 98 mexicano. Começou o seguinte, você está andando tranquilamente, para o carro, liga ou ele morre ou fica falhando, ando falhando com ele, É chega até morrer na redução de marcha, quando desligo o veículo e ligo ele para o defeito, mas de vez enquanto volta, isso já queimou bobina, foram feitos testes de vela, Cabo, trocado sonda lambda e sensor hall. Alguém já passou por isso ?podem dar uma ajuda aí. .. Contato paivadias@gmail.com
Senhores,que Aqui podem me ajudar. Golf 98 mexicano. Começou o seguinte, você está andando tranquilamente, para o carro, liga ou ele morre ou fica falhando, ando falhando com ele, É chega até morrer na redução de marcha, quando desligo o veículo e ligo ele para o defeito, mas de vez enquanto volta, isso já queimou bobina, foram feitos testes de vela, Cabo, trocado sonda lambda e sensor hall. Alguém já passou por isso ?podem dar uma ajuda aí. .. Contato paivadias@gmail.com
Boa tarde. Tenho um golf 1996 1.8 mi já passei scaner conferi o chicote trocou velas sensor do corpo de borboleta e o carro continua falhando mais uma coisa o scner indica que ele estão com alterações na corrente que vai da central pra a injeção. Por favor se alguém puder me ajudar não sei mais o que faço.
Boa noite Dr.Carro tudo bem ? Eu tenho um Golf 2.0 GLX 95. Fiz limpeza de bico Troca de vela e Cabo Descarbonizei todo TBI Carro anda bem porém para um 2.0 está muito fraco principal em subidas e pôs retomadas. Preciso da sua ajuda com meu xodó carro está com 185 mil original carro está impecável Obrigado e boa noite Att. Douglas de Arujá
Eu tenho um golf glx 95 O defeito dele e seguinte Vc está andando com o carro perfeitamente do nada ele corta a ignição como se tivesse desligado a chave Porém quando vc da partida ele volta ao normal Ou a vezes ele da uns estralos no distribuidor e uns tiros no tbi como se estivesse encharcado Já troquei tudo que podia causa esse tipo de defeito e até agora o carro não fico bom , me ajudem pfv kkkkk
O carro altera marcha lenta,( oscilando) morre em marcha- lenta,ignição ok, chicote ok, e persiste no codigo 18087, Esse carro estar equipada com a injeção M.4LV/4BV/4SV/4MV CAUSA: Iniciamos os testes com o sistema de ignição (velas, cabos e bobinas) tudo ok . continuava com o motor morrendo. Fizemos então o rastreamento da injeção eletrônica e a mesma indicava problemas no sensor de rotação, mas ao testar a peça foi visto que a e mesma estava funcionando perfeitamente. Continuamos os testes e em um momento em que o carro morreu notamos motor apagasse . gerando um código de defeito 18087 SOLUÇÃO: Após o teste na unidade de comando constatamos falha na mesma, a solução foi substitu-la. Este defeito é algo complicado de se resolver pois a unidade de comando não apresentavam nenhum defeito aparente.
Voçe disse que ao rastrear o sistema de injeção do pálio, tem um código gravado: P1241, P1341 dando referencia a 5º cilindro porém o carro só possui 4 cilindro, O que pode ser isso? O que respondi... VALIDOS PARA VEÍCULOS EM GERAL Esses códigos: Nos veículos em geral, a luz da injeção acende e grava o código de falha " P1241 - Falha no injetor de combustível do 5º cilindro ou P1341 - Falha de ignição no 5º cilindro". Porém o motor só tem 3 ou 4 cilindros. O módulo da injeção gerou um código errado, normalmente geram esses códigos quando há uma falha no injetor de partida frio. Solução: Verifique as condições de funcionamento gerais do injetor e do solenóide de partida frio. OBS: O solenóide de partida frio, sempre utiliza uma tomada de ar admitido. E para ser acionado é necessário que a temperatura do ar esteja abaixo de 16 Cº. Se essa mangueira também estiver obstruída, d...
COMO FAZER O RESET DO SISTEMA DE INJEÇÃO? O QUE RESPONDI... 1- Ligar a ignição sem ligar o motor 2- Ligar as luzes na posição lanterna 3- Desligar o negativo da bateria 4- Aguardar 30 minutos ou mais 5- Religar a bateria com a lanterna e a ignição na posição ligado 6- A luz vermelha "PASTS" deve ficar piscando 7- Desligar a ignição e as lantenas e ligar motor e pronto. Ao fazer esse procedimento o relógio parcial também serão zedados.
Comentários
contato: aferreira564@gmail.com
vai ter que fazer um exame de pressao e vazão de bomba de conbustivel
Minha bobina tem corrente positiva e negativa troquei a bubina mais ela não da setelha tem um fio verde que não tem corrente
Se puder me ajudar me adiciona no whatsapp 21 97379-5944
pergunto a bobina chegou es tourar?faça o seguinte meças as saida do sensor hall se tudo ok. o problema deve estar no chicote ou na unidade de comano que no meu casofoi a unidade de comando ela sofre uma sobre carga devido o mal funcinamento da bobina ok fica a dica se quizer ligar fica a vontade 35 99034397
tenho um golf 2004 eo conta giro nao funciona. .que pode ser???
Golf 98 mexicano.
Começou o seguinte, você está andando tranquilamente, para o carro, liga ou ele morre ou fica falhando, ando falhando com ele, É chega até morrer na redução de marcha, quando desligo o veículo e ligo ele para o defeito, mas de vez enquanto volta, isso já queimou bobina, foram feitos testes de vela, Cabo, trocado sonda lambda e sensor hall.
Alguém já passou por isso ?podem dar uma ajuda aí. ..
Contato paivadias@gmail.com
Golf 98 mexicano.
Começou o seguinte, você está andando tranquilamente, para o carro, liga ou ele morre ou fica falhando, ando falhando com ele, É chega até morrer na redução de marcha, quando desligo o veículo e ligo ele para o defeito, mas de vez enquanto volta, isso já queimou bobina, foram feitos testes de vela, Cabo, trocado sonda lambda e sensor hall.
Alguém já passou por isso ?podem dar uma ajuda aí. ..
Contato paivadias@gmail.com
Eu tenho um Golf 2.0 GLX 95.
Fiz limpeza de bico
Troca de vela e Cabo
Descarbonizei todo TBI
Carro anda bem porém para um 2.0 está muito fraco principal em subidas e pôs retomadas.
Preciso da sua ajuda com meu xodó carro está com 185 mil original carro está impecável
Obrigado e boa noite
Att.
Douglas de Arujá
O defeito dele e seguinte
Vc está andando com o carro perfeitamente do nada ele corta a ignição como se tivesse desligado a chave
Porém quando vc da partida ele volta ao normal
Ou a vezes ele da uns estralos no distribuidor e uns tiros no tbi como se estivesse encharcado
Já troquei tudo que podia causa esse tipo de defeito e até agora o carro não fico bom , me ajudem pfv kkkkk